Gazelle Cabby C380 : le vélo longtail de la société néerlandaise offre un transport sûr des enfants et des marchandises et est livré avec une large gamme d'accessoires. Il existe deux couleurs, deux hauteurs de cadre et déjà un iF Design Award.
Avec son premier vélo cargo longtail, la marque néerlandaise traditionnelle a frappé fort : avant même son lancement sur le marché, le Cabby a reçu un iF Design Award 2025 dans la catégorie « Longtail E-Bikes ». Les vélos cargo compacts jouissent d'une popularité croissante car ils présentent certains avantages par rapport aux modèles « Long John » avec une plate-forme de chargement à l'avant.
Bien sûr, les longtails ont tendance à être limités en matière de transport de marchandises : en raison de leur conception, les bagages doivent être positionnés au-dessus de la roue arrière, ce qui est pratique pour le transport de personnes. Et bien sûr, vous pouvez attacher de grandes poches latérales qui peuvent contenir beaucoup de marchandises. Un gros avantage réside toutefois dans la facilité de conduite, qui ne diffère pratiquement pas de celle d'un vélo électrique normal, ainsi que dans les dimensions compactes. Le Longtail est pratiquement un vélo normal avec une capacité de transport nettement plus grande – le Gazelle Cabby est conçu pour un poids système de 200 kilos, ce qui correspond à une charge utile d'environ 160 kilos.
Le porte-bagages arrière supporte 80 kg, auxquels s'ajoutent 15 kg grâce au porte-bagages avant optionnel. Ceci permet d'installer deux sièges enfant à l'arrière ; deux enfants plus âgés peuvent s'asseoir directement sur le porte-bagages arrière avec des coussins. Et pour éviter les coups de pied dans les pieds, Gazelle utilise des protections classiques : la roue arrière est entièrement carénée et des sacoches latérales de 34 litres permettent de ranger les bagages et les pieds des enfants – une caractéristique déjà présente sur les vélos hollandais classiques il y a plusieurs décennies.
Bien sûr, un adulte peut également vous accompagner ; De plus, la « Safety Bar » disponible en accessoire sert non seulement à assurer la sécurité des enfants, mais aussi à maintenir les marchandises transportées, comme des paniers spéciaux ou des caisses de boissons. Pour que tout cela puisse être déplacé sans effort, Gazelle spécifie le puissant Bosch Performance CX et propose un choix de trois batteries : 400, 545 et 800 watts-heures. Le changement de vitesse s'effectue en continu via le moyeu Enviolo ; Il y a également des détails utiles tels qu'un projecteur lumineux de 80 lux, un anneau de verrouillage sur la fourche à suspension pneumatique et une transmission entièrement encapsulée. L'écran Kiox 300 du système moteur est bien placé dans la potence du guidon divisée, et les câbles et les conduites menant à l'arrière sont acheminés en interne. Et tandis que la roue arrière de 24 pouces est alignée pour maintenir la charge utile aussi basse que possible, la roue avant est une roue de 26 pouces, ce qui offre des avantages en termes de stabilité en ligne droite et de comportement au retournement.
Gazelle propose le Caddy à un prix de base de 5.699 45 euros. Deux tailles de cadre sont disponibles (55, XNUMX cm), ainsi que deux coloris et de nombreux accessoires. Et compte tenu de la grande flexibilité du concept, l’achat vaut également la peine lorsque les enfants sont plus grands.
