Pour tous : La Coupe d'Allemagne de cyclisme , le plus grand championnat d'Allemagne pour cyclistes amateurs , débute aujourd'hui avec le Tour d'Energie à Göttingen . Velomotion vous présente les épreuves et les principaux changements de règlement.
En 2015, la Coupe d'Allemagne de cyclisme ne comprend "que" 11 courses. En 2014, il y en avait encore 14, un véritable défi pour les organisateurs, les pilotes et les équipes. La rationalisation du calendrier des courses vise à ramener la Coupe allemande de cyclisme à "un niveau sain", selon les organisateurs - le Bund Deutscher Fahrrad et le Verband Deutscher Radrennveranstalter.
Il n'y a rien de tel qu'un curling confortable. Déjà la course d'ouverture de la série - le Tour d'Energie à Göttingen - offre quelques ascensions. Le point culminant est le classement de la montagne à Hohen Hagen. La prochaine course, le SKODA Velotour, est prévue le 1er mai. L'itinéraire passe d'abord par les canyons de grande hauteur du quartier des banques de Francfort, puis il faut gravir le Feldberg dans le Taunus. Sur le chemin du retour vers l'arrivée, quelques rampes maladroites interrompent la poursuite du rythme, notamment le Ruppertshainer Berg et - sur le tour le plus long - le Mammolshainer Berg.
Deux courses suivent où des vitesses moyennes élevées sont à prévoir : le circuit cycliste sur le parcours de Formule 1 à Hockenheim et les classiques Sparkasse neuseen à Leipzig sont pour la plupart plats. Ici, il est important de rester habilement dans le sillage du groupe et d'éviter les chutes. Les deux dates de juin exigent ensuite à nouveau des compétences en escalade : le Schleizer Dreieck mène les débutants vers les montagnes d'ardoise de Thuringe et vers le plus grand réservoir d'Allemagne, le Bleilochtalsperre. Au SKODA Velodome de Cologne, tout le monde grimpe d'innombrables mètres dans les petites rues du Bergisches Land, le passage pavé escarpé du château de Bensberg étant particulièrement dur pour les jambes.
Vitesses maximales dans l'enfer vert - courses par étapes dans la Forêt-Noire
Les champs de départ de Rad am Ring se déplacent à nouveau sur un parcours de Formule 1 fin juillet. Cependant, les vitesses moyennes comme en mai sur le Hockenheimring ne sont pas atteintes ici, car la mythique Nordschleife du Nürburgring vous attend avec 500 mètres de dénivelé par tour. Le Fuchsrohr n'est pas pour les âmes sensibles, avec une descente jusqu'à 100 km/h. Les pilotes sur les circuits urbains de Bochum et Dresde ne seront certainement pas aussi rapides. En raison des difficultés topographiques gérables, on peut s'attendre ici encore à des moyennes horaires élevées, et les victoires dans le SparkassenGiro et la SKODA Velorace devraient revenir à des sprinteurs rapides.
La Coupe d'Allemagne de cyclisme avec le Rothaus Rider Man à Bad Dürrheim, la seule course par étapes, entre dans la dernière ligne droite. Ici, dans la beauté pittoresque du sud de la Forêt-Noire, un contre-la-montre individuel et deux courses sur route exigeantes sont au programme. Presque traditionnellement, la Coupe cycliste allemande se termine le jour de l'unité allemande avec la Sparkasse Münsterland Giro à Münster. Mais ce n'est pas aussi plat qu'au cours des dernières années : de nouveaux itinéraires conduisent les participants dans la forêt de Teutoburg et il est important d'accumuler les derniers mètres de dénivelé de la course avant que les vainqueurs ne soient couronnés à Münster.
Nombre élevé de participants attendus - nouveau règlement pour l'évaluation des équipes
Les courses sont très populaires et le sport amateur est en plein essor. Toujours en 2015, les organisateurs s'attendent à un nombre toujours élevé de participants. Les grands événements en particulier continuent de croître. Selon les organisateurs de la série de courses, afin d'augmenter la sécurité, les critères de qualité pour les courses individuelles devraient être définis dans un dialogue étroit entre les équipes et les organisateurs. Cela comprend, entre autres, l'égalisation des courses et la minimisation des points de danger.
Le règlement relatif au classement par équipes a été considérablement revu. Auparavant, chaque équipe était limitée à huit coureurs, les quatre meilleurs étant pris en compte pour le classement général. Cette situation obligeait les équipes à modifier fréquemment leur composition, pour des raisons tactiques ou en raison de désistements de dernière minute. Il en résultait une bureaucratie accrue pour les équipes et les organisateurs, les listes de départ étant constamment mises à jour. En 2015, la limite de huit coureurs par équipe a été supprimée. Chaque équipe peut désormais inscrire autant de coureurs qu'elle le souhaite. La seule condition est qu'elle compte au moins quatre coureurs et qu'un nom d'équipe distinct soit attribué à chaque distance (par exemple, Équipe XY 60 km, Équipe XY 120 km). Les résultats des quatre meilleurs coureurs seront automatiquement intégrés au classement par équipes. Une explication détaillée est disponible ici , et les modifications sont également décrites en détail dans le règlement de la Coupe d'Allemagne de cyclisme.
Si vous avez la fièvre de la course ou si vous voulez au moins rouler à un rythme sportif sur des routes fermées avec des personnes partageant les mêmes idées, vous pouvez vous inscrire en ligne. Bien entendu, Velomotion sera également présent à l'un ou l'autre événement et fera rapport.
Les courses de la Coupe d'Allemagne de cyclisme 2015 :
26 avril 2015 : Tour d'Energie – Göttingen
01er mai 2015 : SKODA Velotour – Francfort
10 mai 2015 : Cyclisme sur circuit – Hockenheimring
17 mai 2015 : Sparkasse neuseen classics – Leipzig
07 juin 2015 : Schleizer Dreieck Jedermann – Schleiz
14 juin 2015 : SKODA Velodom – Cologne
25 juillet 2015 : Cyclisme sur le Nürburgring
02 août 2015 : SparkassenGiro – Bochum
09 août 2015 : SKODA Velorace – Dresde
25-27 septembre 2015 : Rothaus Riderman – Bad Dürrheim
03 octobre 2015 : Sparkassen Münsterland Giro – Münster