C'est du moins ce qu'annonce aujourd'hui le quotidien sportif italien La Gazzetta dello Sport . Selon l'article, Peter Sagan aurait déjà trouvé un accord avec Oleg Tinkoff, propriétaire de l'écurie Tinkoff-Saxo. Le Slovaque, qui réclamerait un salaire de quatre millions d'euros, a été précédemment pressenti pour rejoindre l'écurie Astana et le projet du pilote de Formule 1 Fernando Alonso. Le contrat de Sagan avec l'écurie Cannondale expire à la fin de l'année.
Mais c'est là que réside l'importance de cette nouvelle. Si l'on devait se livrer à des spéculations, tout porte à croire que l'équipe Tinkoff-Saxo roulera sur des vélos américains l'an prochain. Leur fournisseur actuel, Specialized, avec lequel Alberto Contador a un contrat personnel, devrait alors être indemnisé. Selon La Gazzetta dello Sport, cela ne devrait toutefois pas poser de problème.
Le journal spécule qu'en plus de Tinkoff, le manager de Sagan, Giovanni Lombardi, et son ancien patron d'équipe, Bjarne Riis, tirent les ficelles de l'accord. Cela continuerait une histoire commencée en hiver. À l'époque, Tinkoff était déjà associé à Cannondale, mais a ensuite décidé de ne pas rejoindre l'équipe.
Un déménagement de Cannondale à Tinkoff-Saxo libérerait la licence WorldTour que les Américains détiennent actuellement. Il est fort possible que Roberto Amadio, opérateur de l'équipe de course, Alonso et l'équipementier Sojasun s'entendent pour le reprendre. Pour le moment seuls Moreno Moser, Elia Viviani, Alan Marangoni, Kristijan Koren, Davide Villella, Davide Formolo, Alberto Bettiol et Matej Mohoric ont un contrat avec Amadio pour 2015. Le développement reste donc passionnant. Officiellement, les changements et les changements d'équipe ne pourront être annoncés qu'à partir du mois d'août.