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Nouveautés produit : Giant Full-E+ : Un all-mountain avec un moteur

10 février 2014 by la rédaction

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Toboggans géants avec E+ complet un vélo électrique all-mountain avec une Yamaha en son cœur La prochaine générationmi-moteur est. Selon Giant, il est plus petit, plus léger et plus puissant que ses concurrents.

Pour la première fois dans l'histoire de l'entreprise, le plus grand fabricant de vélos au monde propose un vélo électrique all-mountain dans le segment premium. Avec une taille de roue de 27,5 pouces, il s'agit du premier vélo électrique 650B à suspension intégrale. Le vélo est équipé du nouveau 130 millimètres Lien intelligentsystème de suspension et l'entraînement Yamaha Next Generation comprenant une batterie de 400 Wh.



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Pour un excellent mixage pop de vos pistes il est primordial de bien Lien intelligent-Le système de suspension a son pivot principal au niveau du plateau avant, ce qui, selon Giant, entraîne une réduction significative des influences de la conduite. Le nouveau vélo électrique all-mountain sera disponible en deux variantes (0 et 1) : Le modèle haut de gamme Plein E+ 0 est équipé d'une fourche suspendue abaissable et d'une fourche réglable en hauteur Commutateur de contact- La tige de selle comporte un acheminement interne des câbles - deux caractéristiques d'un vélo tout-terrain sérieux. De plus, le Géant Plein E+ 0 À propos de Rock Shox Révélation RT3 DP Air 110-140 avec fourche à suspension verrouillable, RockShox Monarque RT3-Amortisseur, un SRAM X0×1-Dérailleur arrière, manivelle carbone FSA, Magura MT4Des freins à disque et un Schwalbe Nobby Nick-pneus. Un autre point fort sont les roues 27,5 nouvellement conçues P-TRX. Dans cette version, le modèle 4.999,90 euros.

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Ceci est également disponible Plein E+ 1, qui se caractérise par un Shimano à 10 vitesses Deore XTvitesses, freins à disque Shimano et Giant P-XC Les roues 27,5 diffèrent du modèle haut de gamme. Les deux E+ completmodèles ont une protection spéciale du soubassement qui protège la transmission même dans les applications tout-terrain les plus difficiles. Le Plein E+ 1 coûte 3.699,90 euros.

tags:E-BikeE+ completGéantPedelecDirect

Sur la rédaction

Velomotion est votre équipe d'experts du vélo et du vélo électrique, de cyclistes professionnels et de cyclistes passionnés. Dans notre magazine, nous présentons de nouveaux produits, des rapports d'essais actuels et critiques ainsi que des nouvelles du monde du cyclisme. Nous sommes synonymes de sensibilisation à la qualité, de savoir-faire et d'enthousiasme vécu pour le sujet des vélos.

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