L'année prochaine, la Specialized Sram Enduro Series (SSES) entrera dans sa troisième saison. Ainsi, la série nationale existe depuis le début et a jeté les bases du sport d'enduro allemand d'aujourd'hui. Avec des initiateurs tels que Georg Grogger, Uwe Buchholz et Matthias Faber, le SSES dispose d'un champ de départ presque incroyablement grand pour chaque événement. Dans la saison à venir aussi, nous allons aux événements avec beaucoup d'engagement et donc le calendrier des courses pour 2014 a été publié avant la nouvelle année.
Six courses dans trois pays différents assureront des duels passionnants dans la nouvelle saison. En plus des organisateurs établis, il y a aussi deux nouveaux emplacements dans le calendrier des courses. Dès le début de la série, vous commencez sur un terrain inconnu. La petite communauté de Trelago au Tyrol du Sud donnera le signal de départ des Specialized Sram Enduro Series. Les courses suivantes mènent le champ de départ de la Mecque du VTT Riva del Garda via Samerberg et Willingen enfin à Kirchberg et Leogang. Leogang en particulier est bien connu depuis quelques années, la Coupe du monde de VTT est un invité permanent ici. Avec le SSES, il y aura pour la première fois un pur événement Enduro dans la diversité de Leoganger Steinberge.
//Dates des Specialized Sram Enduro Series 2014
#1 26 – 27.04.2014 avril XNUMX / Terlago (ITA)
#2 01. – 02.05.2014 / Riva (ITA)
#3 07. – 08.06.2014 / Samerberg (ALL)
#4 14 – 15.06.2014 juin XNUMX / Willingen (GER)
#5 28 – 29.06.2014 juin XNUMX / Kirchberg (AUT)
#6 20 – 21.09.2014 septembre XNUMX / Leogang (AUT)
Par ailleurs, plusieurs modifications ont été apportées au règlement pour la saison à venir. Par exemple, la catégorie Hommes sera divisée en catégories Pro et Amateur. Les participants pourront s'inscrire dans la catégorie correspondante lors de leur inscription ; une licence UCI est requise pour la catégorie Pro. La catégorie Amateur est ouverte aux coureurs licenciés et non licenciés.
De plus, les dispositions des réglementations nationales et internationales incluent, entre autres, qu'un changement de cadre, de fourche, d'amortisseur et de roues n'est pas autorisé et, sauf dans la zone technique spécialement aménagée, seul le matériel qui a été transporté par les participants peuvent être modifiés . Comme déjà annoncé la saison dernière, le port du casque intégral dans les épreuves spéciales est désormais également obligatoire dans cette série.